Baja bunder alo
Baja Aloi bunder minangka jinis baja sing digawe kanthi nambahake proporsi tartamtu saka unsur wesi liyane kanthi dhasar baja karbon. Unsur wesi iki kalebu nanging ora diwatesi kanggo silikon (SI), Mangan (MN), tungsten (W), vanadium (v). ), Titanium (TI), kromium (cr), nikel), molibdenum (mo), lan sapiturute. Kekuwatan, kekuatan, angel lan weldability. Miturut isi unsur wesi, baja bunder bisa dipérang dadi telung kategori: baja wesi sing murah, baja wesi medium lan baja wesi dhuwur. Gunggunge unsur wesi baja murah biasane kurang saka 5%, unsur wutah wesi baja medium yaiku antara 5% lan 10%, lan isi unsur wesi baja dhuwur ngluwihi 10%.
Ing aplikasi industri, baja aloi bisa dipérang dadi pirang-pirang jinis miturut kabutuhan lan panggunaan sing beda. Contone, baja struktural kekuatan murah biasane biasane digunakake ing pabrik struktur gedhe kayata kendaraan, kapal, lan jembatan; Baja karburizing cocog kanggo manufaktur macem-macem bagean tahan sandhangan kayata gaman lan bantalan amarga angel banget; baja sing bebas nglereni amarga kinerja nglereni sing apik banget, asring digunakake ing pangolahan alat mesin otomatis; Amarga kekuatan lan kekarepan sing apik, baja sing apik lan tempered cocog kanggo nggawe bagean mekanik penting, kayata crankshafts mesin lan nyambungake rod; Spring Steel digunakake kanggo ngasilake macem-macem sumber lan unsur elastis; Baja baja gulung digunakake kanggo ngasilake bantalan sing tliti.
Baja bunder aloi uga bisa diklasifikasikake miturut proses kimia lan proses perawatan panas. Contone, miturut konten karbon, bisa dipérang dadi rendah karbon baja, baja karbon medium lan baja karbon sing dhuwur. Baja karbon kurang saka 0,25% karbon, duwe plastik lan kasar sing apik, gampang diolah, lan digunakake ing rantai manufaktur, rivets, lsp; Baja medium-karbon duwe konten karbon antarane 0,25% -0,6% lan konten karbon sing dhuwur. Pangolahan termal lan kinerja sing apik, nanging kinerja welding sing kurang apik, cocog kanggo bagean mekanik lan bahan bangunan; Baja karbon sing dhuwur ngemot karbon antarane 0,6% -1.7%, lan bisa entuk kekerasan lan nyandhang resistansi sawise perawatan panas sing cocog, asring digunakake kanggo nggawe alat lan cetakan.
Kajaba iku, klasifikasi baja aloi bunder uga bisa dipérang miturut kualitas baja, kayata baja karbon biasa lan baja karbon sing biasa. Baja karbon biasa ngemot inklusi non-metalik kayata fosfor lan belerang, nalika baja karbon sing berkualitas tinggi duwe watesan babagan isi unsur iki, saéngga njamin kekuatan sing luwih dhuwur lan kekarepan sing luwih apik.
Ing China, spesifikasi standar lan bahan baja wesi wesi kanthi jelas ditetepake kanthi jelas. Contone, GB / T 699-2015 menehi kahanan teknis kanggo baja karbon karbon kanthi berkualitas tinggi, dene GB / T 3077-2015 menehi kahanan teknis baja. Kondisi. Standar iki mbantu njamin kualitas lan kinerja baja aloi bunder kanggo nyukupi kebutuhan macem-macem sektor industri.
Bar bunder baja baja kalebu grafit materi kayata A-182, F5, F9, F9, F12, F22, F92 & F91. Iki digawe saka macem-macem wesi logam sing tahan karat lan kuwat. Navstar baja minangka supplier utama lan produsen produk bar bunder baja kasebut.
Baja bunder kasebut nduweni peran penting ing industri modern, lan macem-macem klasifikasi lan bahan sing bisa diatasi macem-macem syarat teknik sing kompleks lan nuntut. Apa ing lapangan pambangunan, mobil, aeroangkace utawa mesin manufaktur, baja bunder minangka bahan sing penting. Ngerti klasifikasi lan bahan saka baja aloi bunder minangka makna sing penting kanggo milih baja sing cocog lan njamin kualitas proyek.
Wektu Pos: Oct-23-2024